本篇文章介紹了大型汽車稱重如何選購汽車衡？先要了解汽車載荷情況，由上海志榮地磅廠家提供技術(shù)支持，詳情可以撥打電話：021-60712992，歡迎您的致電。
大型汽車的載荷散布狀況
在討論傳感器量程挑選原因之前，咱們先來討論大噸位汽車載荷散布狀況：
1、二軸車
依據(jù)國標(biāo)《GB158-2004路途車輛外廓尺度、軸載及質(zhì)量限值》的規(guī)則，咱們依6 輪2 軸9 米長的車為例。軸距4.35 米，國標(biāo)規(guī)則最大總質(zhì)量為16噸，實(shí)踐在公路上運(yùn)轉(zhuǎn)的改類型車輛最大總質(zhì)量大約到達(dá)50噸。 這樣，軸重載荷散布：經(jīng)過對該車型的軸重進(jìn)行測驗(yàn)，前軸承重為總重的 30% 左右、后軸承重為總重的 70% 左右。前軸15噸左右，后軸35噸左右；
2、三軸工程車
依據(jù)國標(biāo)《GB158-2004路途車輛外廓尺度、軸載及質(zhì)量限值》的規(guī)則，咱們依 10輪3 軸9 米長的車為例，軸距4.35 米，國標(biāo)規(guī)則最大總質(zhì)量為25噸，實(shí)踐在公路上運(yùn)轉(zhuǎn)的改類型車輛最大總質(zhì)量大約到達(dá)70噸。這樣，軸重載荷散布： 經(jīng)過對該車型的軸重進(jìn)行測驗(yàn)，前軸承重為總重的25% 左右、后兩軸承重為總重的75% 左右。前軸18噸左右，后兩軸共52噸左右；
3、四軸車
依據(jù)國標(biāo)《GB158-2004路途車輛外廓尺度、軸載及質(zhì)量限值》的規(guī)則，咱們依12輪4 軸12米長的車為例。
國標(biāo)規(guī)則最大總質(zhì)量為31噸，實(shí)踐在公路上運(yùn)轉(zhuǎn)的改類型車輛最大總質(zhì)量大約到達(dá)90噸。
這樣，軸重載荷散布： 經(jīng)過對該車型的軸重進(jìn)行測驗(yàn)，前兩軸承重為總重的35% 左右、后兩軸承重為總重的65% 左右。前兩軸30噸左右，后兩軸共60噸左右；
4、四軸掛車
依據(jù)國標(biāo)《GB158-2004路途車輛外廓尺度、軸載及質(zhì)量限值》的規(guī)則，咱們依14輪4 軸12米拖掛車為例，國標(biāo)規(guī)則最大總質(zhì)量為31噸，實(shí)踐在公路上運(yùn)轉(zhuǎn)的改類型車輛最大總質(zhì)量大約到達(dá)90噸。這樣，軸重載荷散布： 經(jīng)過對該車型的軸重進(jìn)行測驗(yàn)，前軸承重為總重的 35% 左右、后軸承重為總重的 65% 左右。前兩軸30噸左右，后兩軸共60噸左右；
5、五軸掛車
依據(jù)國標(biāo)《GB158-2004路途車輛外廓尺度、軸載及質(zhì)量限值》的規(guī)則，咱們依18輪5 軸12米長的車為例，
國標(biāo)規(guī)則最大總質(zhì)量為35噸，實(shí)踐在公路上運(yùn)轉(zhuǎn)的改類型車輛最大總質(zhì)量大約到達(dá)100 噸。
這樣，軸重載荷散布：
經(jīng)過對該車型的軸重進(jìn)行測驗(yàn)，前軸承重為總重的 30% 左右、后軸承重為總重的 70% 左右。前兩軸30噸左右，后三軸共70噸左右；
6、六軸掛車
依據(jù)國標(biāo)《GB158-2004路途車輛外廓尺度、軸載及質(zhì)量限值》的規(guī)則，咱們依 22輪6 軸拖掛車為例。國標(biāo)規(guī)則最大總質(zhì)量為49噸，實(shí)踐在公路上運(yùn)轉(zhuǎn)的改類型車輛最大總質(zhì)量大約到達(dá)150 噸。這樣，軸重載荷散布：經(jīng)過對該車型的軸重進(jìn)行測驗(yàn)，前軸承重為總重的 35% 左右、后軸承重為總重的 65% 左右。前兩軸50噸左右，后兩軸共100 噸左右；現(xiàn)在咱們都清楚了大噸位汽車載荷散布狀況，那么關(guān)于這些不同質(zhì)量的大噸位汽車，咱們應(yīng)該采納多少量程的電子地磅傳感器，接下來一章(大噸位電子地磅用傳感器的量程挑選)揭曉這個(gè)問題。
文章標(biāo)題：大型汽車稱重如何選購汽車衡？先要了解汽車載荷情況（轉(zhuǎn)載請注明出處）
